近年來，習(xí)總書記在多次會(huì)議上提出 “力爭(zhēng)2030年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和”的兩個(gè)階段奮斗目標(biāo)。在“碳達(dá)峰”“碳中和”雙碳目標(biāo)指導(dǎo)下，構(gòu)建以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)，已經(jīng)成為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要措施。其中，大力發(fā)展新能源汽車，則是我國(guó)汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)清潔美麗世界的戰(zhàn)略措施之一。
隨著新能源汽車的快速發(fā)展與布局，作為動(dòng)力電池導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)粘接，汽車整車裝配與密封，汽車零部件灌封導(dǎo)熱的重要組成部分, 膠粘劑也越來越受到關(guān)注。以新能源汽車“心臟”——?jiǎng)恿﹄姵貫槔瑸榱吮M量改善電池組工作環(huán)境，避免因惡劣環(huán)境影響電池使用壽命，動(dòng)力電池所用密封材料，需滿足動(dòng)力電池的固定、防震、防水、阻燃、導(dǎo)熱等需求，保障汽車在不同氣候條件下的使用，有效提高動(dòng)力電池的安全性。需求萬(wàn)變，超越需求。BAIYUN作為國(guó)內(nèi)密封膠行業(yè)的領(lǐng)軍者，始終緊跟時(shí)代趨勢(shì)，深耕工業(yè)用膠領(lǐng)域，持續(xù)為行業(yè)提供專業(yè)密封系統(tǒng)用膠解決方案：
▲動(dòng)力電池應(yīng)用
? 雙組分導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)膠主要用途：電芯或模組之間導(dǎo)熱結(jié)構(gòu)粘接。產(chǎn)品特性：高效導(dǎo)熱，高粘接強(qiáng)度，低模量，對(duì)多種基材均能良好粘接，耐高低溫性能優(yōu)越，優(yōu)異耐候耐老化性、電氣性能。? 雙組分結(jié)構(gòu)膠主要用途：電芯與電芯、殼體結(jié)構(gòu)粘接。產(chǎn)品特性：高粘接強(qiáng)度，混合后自動(dòng)脫泡，對(duì)多種基材均能良好粘接，耐高低溫性能優(yōu)越，優(yōu)異耐候耐老化性、電氣性能。
▲汽車車身應(yīng)用
? 有機(jī)硅平面密封膠主要用途：各類汽車機(jī)械免墊片防漏密封，平面密封，防潮，防漏電涂覆等。產(chǎn)品特性：?jiǎn)谓M份中性固化，無(wú)腐蝕，快速固化，操作簡(jiǎn)便，對(duì)多種基材具有良好粘接力，良好耐油性，耐高低溫性能優(yōu)越。? 硅烷改性聚醚膠主要用途：各類汽車風(fēng)擋玻璃和側(cè)窗玻璃等的粘接密封。產(chǎn)品特性：快速固化，低VOC，無(wú)毒無(wú)味，對(duì)基材無(wú)腐蝕，表面可涂飾，操作簡(jiǎn)便，對(duì)多種基材具有優(yōu)良粘接性，良好耐候耐老化性。
▲汽車零部件
? 工業(yè)用硅酮密封膠主要用途：汽車燈具粘接與密封，玻璃與金屬或塑料之間粘接密封，其他各類基材間粘接密封。產(chǎn)品特性：?jiǎn)谓M份固化，環(huán)保，低VOC，優(yōu)異粘接性能，對(duì)多種基材具有優(yōu)良粘接性，耐高低溫性，良好耐候耐老化性。? 導(dǎo)熱灌封膠主要用途：汽車電源模塊，逆變器等灌封保護(hù)，電子控制單元和傳感器灌封保護(hù)，LED照明組件灌封保護(hù)。產(chǎn)品特性：低粘度，流動(dòng)性好，排泡迅速，優(yōu)良導(dǎo)熱絕緣性能，較好抗固化障礙性能，對(duì)基材無(wú)腐蝕。
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如今，新能源汽車行業(yè)發(fā)展已進(jìn)入快車道，產(chǎn)業(yè)鏈更需要通過提升供需兩端聯(lián)動(dòng)水平，打造高效協(xié)同競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為國(guó)內(nèi)密封粘接解決方案的頂尖供應(yīng)商，BAIYUN必將以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù)，賦能行業(yè)發(fā)展新生態(tài)，與眾多同道者共同推動(dòng)新能源汽車行業(yè)科技進(jìn)步，助力實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)，構(gòu)建安全、綠色、健康的可持續(xù)未來。
