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　　世界超級(jí)工程——港珠澳大橋于今年10月24日正式開通，這座世界上最長(zhǎng)的跨海大橋可是承載了多少人的期盼與希望啊，如今終于順利開通。而旅檢大樓作為大橋最為重要配套項(xiàng)目，在該大橋開通的前一天，港珠澳大橋澳門口岸旅檢大樓也正式舉行了開通儀式。

港珠澳大橋澳門口岸旅檢大樓效果圖

　　港珠澳大橋澳門口岸旅檢大樓由上海建工設(shè)計(jì)總院的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)整體深化設(shè)計(jì)，位于珠澳口岸人工島的澳門口岸管理區(qū)中央，北面緊接人工島上珠澳分界線，實(shí)現(xiàn)以珠海口岸旅檢大樓“背對(duì)背” 的無(wú)縫縫對(duì)接通關(guān)模式。

港珠澳大橋澳門口岸旅檢大樓效果圖

　　本旅檢大樓占地40902平方米，總投資約30億，主要包括一棟6層樓高的旅檢大樓、出入境車庫(kù)，以及市政外圍配套設(shè)施，旅檢大樓總高46.47米，共6層，分為地上三層，地下兩層，通道樓是兩層高架臨空連接旅檢大樓的建筑物，另一端與珠海口岸旅檢大樓連接，旅檢大樓平面體量371.7米長(zhǎng)，110米寬。通道樓152米長(zhǎng)，110米寬。

港珠澳大橋澳門口岸旅檢大樓實(shí)景圖

　　港珠澳大橋澳門口岸旅檢大樓工程量非常龐大，工期極短，據(jù)悉，整個(gè)工程在少于一年的時(shí)間內(nèi)完成。對(duì)于整個(gè)項(xiàng)目的造型而言，在中國(guó)幕墻網(wǎng)ALwindoor.com小編看來(lái)算不上時(shí)尚，但卻具備旅檢樓應(yīng)有的莊重與嚴(yán)肅，整體外形穩(wěn)重大氣，外立面采用了“虛”與“實(shí)”的對(duì)比設(shè)計(jì)，整體外墻主要是由閃銀色的氟碳噴涂鋁板作為主體飾面演繹“實(shí)”的觀感，配以經(jīng)過(guò)“通花”衡壓處理的中葡建筑圖案的銀灰色氟碳噴涂鋁板，作為“虛”的對(duì)比，時(shí)尚不足，新穎有余。

港珠澳大橋澳門口岸旅檢大樓實(shí)景圖

　　該項(xiàng)目幕墻工程由珠海興業(yè)綠色建筑科技有限公司承建，檢樓為雙層幕墻，其幕墻種類繁多，形式復(fù)雜，包括半隱框玻璃幕墻、密縫式鋁板幕墻、開縫式鋁板幕墻、鋁合金格柵、鋁合金防雨百葉、鋁合金通風(fēng)百葉、電動(dòng)排煙窗、玻璃地彈門（詞條“地彈門”由行業(yè)大百科提供）、鋁板門、不銹鋼防火門、鍍鋅鋼板（詞條“鍍鋅鋼板”由行業(yè)大百科提供）防火門等，其中玻璃幕墻占比40%，石材幕墻占比25%，金屬幕墻占比25%，其它種類幕墻占比10%，其幕墻總面積高達(dá)13萬(wàn)平米，幕墻總造價(jià)1.5億元。

港珠澳大橋澳門口岸旅檢大樓效果圖

　　超級(jí)工程，意味著超級(jí)難度，由于整個(gè)項(xiàng)目工期都極短，那留給幕墻施工的時(shí)間也就相對(duì)縮短，面對(duì)最嚴(yán)酷的考驗(yàn)，珠海興業(yè)迎難而上，見(jiàn)縫插針施工，用短短4個(gè)月即完成了13萬(wàn)平米的幕墻施工，這標(biāo)志著興業(yè)幕墻已具備國(guó)內(nèi)一流的幕墻施工管理能力和水平。此外，該旅檢大樓除了有興業(yè)幕墻的傾力奉獻(xiàn)，也有各大配套材料商的鼎力支持，其中旅檢樓所用型材全部由肇慶亞鋁提供，玻璃由耀皮玻璃提供，建筑膠由道康寧（現(xiàn)更名“陶熙“）提供，隔熱材料選擇了洛科威，五金制品由多瑪提供。

港珠澳大橋澳門口岸旅檢大樓整體效果圖

　　作為眾多國(guó)內(nèi)外知名品牌通力合作打造的精品項(xiàng)目，港珠澳大橋澳門口岸旅檢大樓憑借大氣穩(wěn)重的造型順利入圍中國(guó)幕墻網(wǎng)第14屆大型讀者調(diào)查暨“我最喜愛(ài)幕墻工程”評(píng)選活動(dòng)。

　　為創(chuàng)新發(fā)展，塑造品牌!門窗幕墻行業(yè)年度大型讀者調(diào)查暨“我最喜愛(ài)幕墻工程”評(píng)選活動(dòng)(簡(jiǎn)稱：AL-Survey)已于本月開始進(jìn)行品牌的入圍征集。作為AL-Survey的第14屆盛會(huì)，將通過(guò)對(duì)入圍的幕墻工程、系統(tǒng)門窗（詞條“系統(tǒng)門窗”由行業(yè)大百科提供）、建筑膠、建筑玻璃、門窗型材、五金配件、加工設(shè)備、隔熱材料等八大類企業(yè)，近200多個(gè)品牌(含工程企業(yè))，以網(wǎng)上投票和專業(yè)評(píng)審相結(jié)合的方式，分別從工程的設(shè)計(jì)創(chuàng)新、施工難度方面，評(píng)選出年度“我最喜愛(ài)幕墻工程”，間接反映幕墻工程認(rèn)同度和參建該工程的幕墻企業(yè)實(shí)力，每屆的“我最喜愛(ài)幕墻工程”評(píng)選，更是以其“新、奇、高、大”的入圍標(biāo)準(zhǔn)，被喻為“魯班獎(jiǎng)（詞條“魯班獎(jiǎng)”由行業(yè)大百科提供）”的前哨站!

2018-2019年度門窗幕墻行業(yè)大型讀者調(diào)查活動(dòng)“超級(jí)幕墻工程”展播

　　港珠澳大橋的順利開通將大大地促進(jìn)粵港澳三地間人流、物流、資金流的往來(lái)，也必然對(duì)三地推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、參與區(qū)域合作等方面產(chǎn)生重要影響。

　　擴(kuò)展閱讀：飛車上橋前 先看此攻略

　　跨境車輛才能上橋 小型客車150元/車次普通貨車60元/車次

　　珠海市公安局交警支隊(duì)港珠澳大橋珠海公路口岸大隊(duì)近日正式成立。 廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者陳治家 通訊員楊小江攝

　　舉世矚目的世界最長(zhǎng)跨海大橋——港珠澳大橋24日上午9時(shí)正式營(yíng)運(yùn)通車。

　　很多人可能迫不及待地想體驗(yàn)一下海底行車的愜意，一睹世紀(jì)工程的風(fēng)采。但問(wèn)題來(lái)了，哪些車輛可以上港珠澳大橋?車輛通行費(fèi)用是多少?相信很多人還不太清楚，請(qǐng)看記者為你詳細(xì)介紹。

　　港珠澳大橋上采用右側(cè)通行規(guī)則。

　　什么車可上橋?跨境車輛才能通行

　　大橋通車后，人們最關(guān)心的問(wèn)題肯定是“我能否駕車上橋”?針對(duì)“什么樣的車輛才可以在港珠澳大橋通行”這一熱點(diǎn)問(wèn)題，港珠澳大橋管理局給出的答案是：港珠澳大橋可通行車輛包括跨境巴士、穿梭巴士、跨境出租車、跨境貨運(yùn)車輛、跨境私家車等五類車。跨境車輛也就是通常人們說(shuō)的“兩地牌”車輛，憑相關(guān)條件申請(qǐng)即可。

　　大橋開通首年安排粵港、港澳跨境巴士配額共200個(gè)，其中粵港150個(gè)(供粵港合資公司)、港澳50個(gè)(34個(gè)為香港配額，16個(gè)為澳門配額)，已全數(shù)發(fā)放(注：珠澳口岸間不通客車)。另有200個(gè)配額給現(xiàn)時(shí)行走其他口岸的粵港跨境巴士轉(zhuǎn)走大橋，每一配額可于每日營(yíng)運(yùn)來(lái)回班次各一次。跨境巴士在大橋口岸區(qū)域內(nèi)不允許接載新的旅客。

　　大橋開通前3年將安排粵港、港澳跨境出租車配額共250個(gè)(珠澳口岸間不通客車)。其中，粵港配額150個(gè)，港澳配額100個(gè)。每一配額可營(yíng)運(yùn)一輛跨境出租車，每日往來(lái)接送次數(shù)不限。

　　在粵港跨境貨車方面，現(xiàn)時(shí)粵港跨境貨車可以免辦手續(xù)通過(guò)港珠澳大橋(但不包括往來(lái)福田保稅區(qū)的貨車)。大橋通車初期，暫不增加粵港跨境貨車指標(biāo);在港澳跨境貨車方面，港澳特區(qū)政府仍在就細(xì)節(jié)安排進(jìn)行討論。

　　對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)，跨境私家車如何過(guò)橋是比較關(guān)注的問(wèn)題。現(xiàn)在從廣東任何一個(gè)口岸可以出入境的粵港直通車，無(wú)須另辦其他手續(xù)，就可以直接通過(guò)港珠澳大橋。此外，為配合大橋通車，今年新增的11000個(gè)粵港兩地車牌配額，目前已經(jīng)發(fā)放完畢。另外，根據(jù)香港、廣東兩地政府達(dá)成的協(xié)議，在2020年港珠澳大橋香港段連接線全部開通后，粵港雙方將逐步推進(jìn)“港車北上”，未來(lái)符合條件的港籍單牌車輛逐步被放開經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)入內(nèi)地。

　　記者了解到，香港及澳門跨境私家車配額分別為30個(gè)(有效期為三年)及600個(gè)(有效期為一年)，持配額的私家車可于有效期內(nèi)多次進(jìn)出港澳市區(qū)。此外，持有相關(guān)有效車輛牌照的香港私家車如果不進(jìn)入澳門境內(nèi)，車輛停泊在澳門口岸停車場(chǎng)，無(wú)須配額，車主在成功預(yù)約東停車場(chǎng)泊車位后，便可直接上橋。

　　過(guò)橋費(fèi)多少?私家車150元/車次

　　港珠澳大橋主體工程位于廣東省水域，根據(jù)《港珠澳大橋建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和管理三地政府協(xié)議》中適用屬地法律原則、《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》等規(guī)定，該項(xiàng)目車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案經(jīng)三地政府共同組建的三地聯(lián)合工作委員會(huì)審議同意后，由項(xiàng)目法人港珠澳大橋管理局按規(guī)定程序報(bào)定價(jià)機(jī)關(guān)(廣東省交通運(yùn)輸廳會(huì)同省發(fā)展改革委、省財(cái)政廳)審核，由廣東省發(fā)展改革委組織價(jià)格聽(tīng)證會(huì)，最終報(bào)廣東省人民政府審查批準(zhǔn)。

　　經(jīng)廣東省人民政府批復(fù)同意，港珠澳大橋收費(fèi)站車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)確定為小型客車(私家車、出租車)150元/車次，大型客車(過(guò)境巴士)200元/車次，穿梭巴士300元/車次，普通貨車60元/車次，貨柜車115元/車次，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以人民幣結(jié)算。

　　相關(guān)人士表示，港珠澳大橋是粵港澳三地首次合作共建的重大基礎(chǔ)設(shè)施，其建成通車收費(fèi)首次實(shí)現(xiàn)珠海、澳門與香港的陸路對(duì)接，從根本上改變珠江西岸地區(qū)與香港之間客貨運(yùn)輸通道以水路為主和陸路繞行的狀況，降低了交通物流成本，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和布局優(yōu)化，推動(dòng)了區(qū)域合作和協(xié)同發(fā)展，對(duì)于推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重要的意義。因此在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置上，對(duì)貨車明顯予以“關(guān)照”，收費(fèi)相對(duì)較低。

　　如何繳費(fèi)?可不停車自動(dòng)扣費(fèi)

　　港珠澳大橋主體僅設(shè)1處主線收費(fèi)站，其位于珠澳口岸人工島橋頭處，前往香港上橋時(shí)繳費(fèi)，往珠澳方向下橋時(shí)繳費(fèi)。收費(fèi)站雙方向共設(shè)置20條收費(fèi)車道，所有收費(fèi)車道均支持電子不停車收費(fèi)(ETC)和人工收費(fèi)(MTC)功能，港珠澳大橋管理局將根據(jù)實(shí)際車流情況開通相關(guān)車道。

　　為方便司機(jī)使用電子不停車收費(fèi)車道，大橋ETC收費(fèi)系統(tǒng)將同步支持納入全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)標(biāo)ETC卡用戶和安裝香港快易通電子標(biāo)簽的用戶。車輛安裝了上述任意一種電子標(biāo)簽，均可快速通行ETC車道，用時(shí)僅僅0.3秒，就可完成過(guò)閘扣費(fèi)。

　　記者現(xiàn)場(chǎng)了解到，車輛完全可以做到不停車即完成自動(dòng)繳費(fèi)。

　　繳費(fèi)用什么貨幣?過(guò)橋費(fèi)只收人民幣

　　根據(jù)國(guó)家有關(guān)外匯管理規(guī)定，港珠澳大橋收費(fèi)站現(xiàn)金收費(fèi)為人民幣，非現(xiàn)金結(jié)算以人民幣計(jì)價(jià)。

　　同時(shí)，為了兼顧港澳地區(qū)居民的支付習(xí)慣，對(duì)于人工車道未攜帶人民幣的客戶，港珠澳大橋管理局開通銀行卡、支付寶、微信等非現(xiàn)金電子支付方式。

　　按何通行規(guī)則?主橋采用右側(cè)通行規(guī)則

　　在香港和澳門，車輛的行車規(guī)則是右舵車靠左行，而在內(nèi)地，車輛是左舵車靠右行，那么在港珠澳大橋上，車輛應(yīng)該靠左行還是靠右行?

　　根據(jù)工程設(shè)計(jì)，港珠澳大橋主體工程設(shè)計(jì)通行速度為每小時(shí)100公里。由于港澳與內(nèi)地的通行規(guī)則不同，港珠澳大橋上采用內(nèi)地的右側(cè)通行規(guī)則，車輛到達(dá)香港或澳門口岸后完成左右側(cè)交通轉(zhuǎn)換。車輛過(guò)關(guān)后，按交通標(biāo)志走即可。

　　上橋后能否掉頭?一般情況下不允許

　　開車上橋后可以掉頭嗎?社會(huì)車輛在粵港澳三地口岸允許掉頭，非緊急情況下，在大橋主體均不允許掉頭。

　　另外，應(yīng)急救援車輛、日常養(yǎng)護(hù)車輛可跨界掉頭。在緊急情況下，三地救援車輛(即消防及救護(hù)車，不包括警務(wù)車輛)對(duì)事故進(jìn)行救援時(shí)，可進(jìn)入對(duì)方的管轄區(qū)域進(jìn)行跨界掉頭。

　　停車費(fèi)多少?珠海口岸小車5元/半小時(shí)

　　澳門口岸停車場(chǎng)是三地最早公布停車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的。根據(jù)公布的方案，澳門口岸停車場(chǎng)按時(shí)段收費(fèi)，停車時(shí)段分為：上午10時(shí)至晚上10時(shí)前;晚上10時(shí)至次日上午10時(shí)前。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：每個(gè)停車時(shí)段或者不足一個(gè)停車時(shí)段收費(fèi)180澳門元。也就是說(shuō)，這個(gè)停車場(chǎng)的起步價(jià)就是180澳門元。

　　按照相關(guān)規(guī)定，進(jìn)入該停車場(chǎng)停車的駕駛者必須向營(yíng)運(yùn)實(shí)體預(yù)約，可以提前30天預(yù)約，但最少要提前12小時(shí)預(yù)約。同一個(gè)車輛每次預(yù)約可以最多連續(xù)停8天。如果停車超時(shí)，使用者須繳付額外每一時(shí)段270澳門元的費(fèi)用。補(bǔ)繳費(fèi)用后30分鐘內(nèi)必須離開，否則需要重新再繳付超時(shí)費(fèi)用。

　　珠海口岸停車場(chǎng)目前計(jì)劃的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：前15分鐘免費(fèi)，15分鐘以后12座以下車輛每半小時(shí)5元，24小時(shí)200元封頂;12座至20座以下車輛，每半小時(shí)8元，24小時(shí)300元封頂;20座的車輛以及客車每半小時(shí)10元，24小時(shí)400元封頂。

　　港珠澳大橋通車后，香港口岸私家車停車位將不少于650個(gè)，但目前記者尚未查到該停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

　　溫馨提醒：

　　普通車不能上珠海連接線

　　港珠澳大橋珠海連接線是大橋重要的配套工程，那么如果沒(méi)有跨境車輛，能否開普通號(hào)牌的私家車，通過(guò)珠海連接線上港珠澳大橋珠海口岸人工島接送親友?最新消息是：不行!

　　為維護(hù)港珠澳大橋珠澳口岸人工島及珠海連接線良好的交通秩序，珠海市交警支隊(duì)昨晚對(duì)外通報(bào)：經(jīng)研究決定，從2018年10月24日0時(shí)起，禁止內(nèi)地普通號(hào)牌機(jī)動(dòng)車進(jìn)入珠澳口岸人工島、港珠澳大橋珠海連接線(南灣互通至珠澳口岸人工島)、珠澳口岸人工島原施工便橋(情侶南路路口至珠澳口岸人工島)。具備通行港珠澳大橋資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車、公共汽車和已備案的工作車輛除外。

　　交警部門將在情侶南路路口、南灣互通等進(jìn)入珠澳口岸人工島的入口進(jìn)行交通管制，嚴(yán)格執(zhí)法，對(duì)于違反上述規(guī)定的機(jī)動(dòng)車依法進(jìn)行處罰。

　　車輛須購(gòu)買三地保險(xiǎn)

　　粵港澳三地車輛往來(lái)互通，最讓司機(jī)擔(dān)心的是發(fā)生交通意外后的保險(xiǎn)理賠問(wèn)題。

　　港珠澳大橋管理局副局長(zhǎng)余烈表示，粵港、粵澳兩地牌車按照現(xiàn)行的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)及理賠制度執(zhí)行。經(jīng)大橋來(lái)往粵港澳的車輛，車主須相應(yīng)為車輛購(gòu)買香港、澳門及內(nèi)地的法定汽車保險(xiǎn)。旅客在通過(guò)大橋前，必須根據(jù)自己的目的地，事先購(gòu)買兩地或三地的法定汽車保險(xiǎn)。發(fā)生保險(xiǎn)事故時(shí)，按照事故發(fā)生地法律及監(jiān)管規(guī)定進(jìn)行保險(xiǎn)理賠。

　　通行大橋不入珠海的港、澳車輛，經(jīng)大橋跨界通行時(shí)，應(yīng)購(gòu)買與通行期限相匹配的內(nèi)地機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)，并在提交跨界通行申請(qǐng)時(shí)，如實(shí)填報(bào)保單信息。

　　巴士票價(jià)

　　對(duì)于多數(shù)人來(lái)說(shuō)，上港珠澳大橋往來(lái)三地只能乘坐公共交通工具。目前有什么選擇，票價(jià)又是怎樣的呢?

　　港珠直通巴士單程120~130港元

　　日前，香港冠忠巴士集團(tuán)旗下公司宣布在大橋開通后，每日將提供高達(dá)400班跨境巴士來(lái)往粵港兩地，覆蓋香港九龍新界多達(dá)20個(gè)上落客點(diǎn)，直達(dá)珠海口岸。

　　車票收費(fèi)如下：由九龍、新界出發(fā)車次，單程為120港元，雙程為220港元;港島車次為單程130港元，雙程230港元。

　　港澳直通巴士平日白天單程170港元

　　日前，由澳門公司運(yùn)營(yíng)的直通巴士“港澳一號(hào)”正式公布港澳間班次及收費(fèi)，票價(jià)平日白天單程收費(fèi)為170港元、平日晚上及公眾假期收費(fèi)為190港元。

　　大橋通車初期，“港澳一號(hào)”會(huì)提供每日38個(gè)往來(lái)香港澳門的班次，服務(wù)時(shí)間由早上8時(shí)至晚上9時(shí)30分。香港起點(diǎn)位于觀塘APM;澳門站點(diǎn)分別位于市區(qū)金沙、威尼斯人及巴黎人。預(yù)計(jì)由香港市區(qū)去到澳門市區(qū)金沙，行車時(shí)間大約110分鐘;由香港口岸去到澳門口岸，行車時(shí)間約為30分鐘。

港珠澳大橋-澳門口岸旅檢大樓

港珠澳大橋澳門口岸旅檢大樓位于珠澳口岸人工島的澳門口岸管理區(qū)中央，北面緊接人工島上珠澳分界線，實(shí)現(xiàn)以珠海口岸旅檢大樓“背對(duì)背” 的無(wú)縫縫對(duì)接通關(guān)模式，本旅檢大樓占地40902平方米，由南面的旅檢大樓和

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　　港珠澳大橋穿梭巴士白天收費(fèi)58元

　　港珠澳大橋穿梭巴士是在大橋上穿梭行駛的巴士，分為港珠線和港澳線兩條線24小時(shí)運(yùn)行。初期將投放約140輛穿梭巴士，珠港穿梭巴士忙時(shí)5~10分鐘/班，閑時(shí)10~15分鐘/班。乘坐穿梭巴士從珠海公路口岸，途經(jīng)港珠澳大橋，約40分鐘可直達(dá)香港口岸。

　　港珠澳大橋口岸穿梭巴士票價(jià)也于近日公布：白天58元、夜間63元。12歲以下或1.2米以下兒童，65歲以上老人及殘疾人實(shí)行優(yōu)惠價(jià)，即白天29元、夜間32元。3歲以下小孩不占座位免票。