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　　這么扎完澆混凝土，干了就升平臺。升了繼續(xù)扎，扎完繼續(xù)澆，干了繼續(xù)升………

　　2012年10月19日

　　描述：這是當(dāng)時位于49F的飛船層，第一次踏上的感覺你問我是怎么樣一種體驗——我只能說，尼瑪，腳底下就一層網(wǎng)片，看看汽車就米粒大小(點擊看大圖)，嚇尿了有沒有。

　　2012年11月8日

　　描述：當(dāng)年下班以后，從工地門口出去時候轉(zhuǎn)身一看，當(dāng)時陸家嘴已經(jīng)是一片燈火通明的繁華景象。當(dāng)年剛畢業(yè)上班沒多久的我覺得這個城市離我原來好遠(yuǎn)好遠(yuǎn)，這個城市的繁榮與我沒有一點關(guān)系。

　　2012年11月14日

　　描述：當(dāng)時外幕墻和內(nèi)幕墻施工到19層。大家在建筑物中間能看到的就是我們稱之為飛船層的東西，干嘛用的呢就是做圈梁，這圈梁是保溫杯的外殼(幕墻)的支座。

　　2013年1月6日

　　描述：這才58F，露出來的地方已經(jīng)全是積雪了……當(dāng)時真心冷啊。呼吸上10分鐘空氣，整個人就感覺不好了……而且還有好大的風(fēng)，瞬間整個人的熱量被吸走了。當(dāng)時正好在檢查，就看到一群人都縮在背風(fēng)的核心筒里罵娘，討論什么時候過年放假……O(∩_∩)O哈哈~…………旁邊的是金茂大廈。

　　2013年3月1日

　　描述：這個時候剛剛造到能站人的地方超過金茂大廈，旁邊有生命繩。連圍欄都沒有辦法做，要等鋼筋扎完才有條件樹腳手桿的護欄，大伙走路都非常小心。

　　2013年7月18日——這是我拍的

　　描述：這個時候是施工主樓高度建設(shè)至126F，但是結(jié)構(gòu)還沒封頂。由于工程采用的是螺旋減縮式上升的造型，而且為了大大節(jié)省能源，采用雙層幕墻結(jié)構(gòu)(我們都戲稱為保溫杯結(jié)構(gòu))。內(nèi)外幕墻采用隨建筑主體結(jié)構(gòu)同時施工的方式，大大加快了建設(shè)速度，但是難度真的很高，危險程度也非常大。

　　2013年10月5日

　　描述：這是在主樓82F設(shè)備（詞條“設(shè)備”由行業(yè)大百科提供）層高區(qū)能源中心，距±00面400多米高空的，采用的是位于塔樓頂?shù)腗1280D塔吊吊裝的重達(dá)19頓的冷凍機組，總共4臺。首先，超高層立面預(yù)留孔吊裝設(shè)備作業(yè)在我們公司施工過程中是前所未有的，以前也沒有任何類似工程可以參照。其次，在超高空施工，受高樓風(fēng)及各類環(huán)境干擾因素大，難度高一旦出現(xiàn)意外情況，后果不堪設(shè)想。各位可以試想下，一顆螺絲從400米高度垂直下落，其沖擊力都能砸出個坑，更別提我們重達(dá)19噸的冷凍機一旦掉下所產(chǎn)生的后果了。而且超過400米的高度，吊裝的設(shè)備在被風(fēng)吹動時搖擺幅度能達(dá)到12米。整個吊裝過程人人都捏把汗，生怕平臺把幕墻玻璃砸碎造成“玻璃雨”。一旦產(chǎn)生玻璃雨，所產(chǎn)生的后果絕不遜色于下冰雹造成的危害。所幸經(jīng)過大家的努力，平平安安的將冷凍機安放到位了。

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