本篇文章內(nèi)容由[中國(guó)幕墻網(wǎng)]編輯部整理發(fā)布：

　　如果再說(shuō)沈陽(yáng)第一高建筑是彩電塔，那你就“out”了。目前沈陽(yáng)有三座建筑超過(guò)了彩電塔。

　　近日，記者從沈陽(yáng)市建委獲悉，金廊重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目原北方圖書(shū)城地塊的寶能環(huán)球金融中心，從今年開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，基坑施工順利進(jìn)行。其最高的塔樓高度達(dá)568米，113層，為東北地區(qū)最高樓，全國(guó)在建第四高樓，預(yù)計(jì)將于2020年竣工啟用。

　　大樓擺動(dòng)將達(dá)半米以上

　　別看568米高的“大塊頭”固若金湯，其實(shí)是隨風(fēng)擺動(dòng)的，但人在樓內(nèi)察覺(jué)不出來(lái)。

　　中建三局沈陽(yáng)寶能項(xiàng)目經(jīng)理何有林表示，超高層建筑來(lái)回?fù)u動(dòng)是正常的，有利于樓體安全，高層建筑大部分都是鋼結(jié)構(gòu)，對(duì)于側(cè)向壓力會(huì)起到緩沖作用。高層建筑“打太極”，搖擺而“定”，也是對(duì)風(fēng)壓（詞條“風(fēng)壓”由行業(yè)大百科提供）的一種緩沖。高層建筑不會(huì)搖擺才是危險(xiǎn)的，一般來(lái)說(shuō)越高的建筑，搖擺幅度越大，在建的東北第一高樓擺動(dòng)將達(dá)半米以上。

　　使用鋼材比北京鳥(niǎo)巢還多

　　何有林介紹，第一高樓建筑使用鋼材總量達(dá)10萬(wàn)噸，已經(jīng)超過(guò)北京奧運(yùn)會(huì)鳥(niǎo)巢使用的鋼鐵總量。還有就是需要大量的澆筑混凝土，其中僅底板混凝土用量將達(dá)到4萬(wàn)立方米。

　　基坑與地鐵隔20米“擦肩而過(guò)”

　　“樓高插入地下的腳也深，站得就會(huì)更安穩(wěn)。”何有林介紹，第一高樓建筑地下為5層、地上為113層。基坑的平均深度為26米，其中最深達(dá)31米。

　　由于東側(cè)的青年大街地下有地鐵2號(hào)線通過(guò)，基坑在四周鉆孔澆筑了600根護(hù)壁樁，雖然距運(yùn)營(yíng)的地鐵管道僅隔20米，但是每隔兩米就有護(hù)壁樁固定，就像一圈“緊箍咒”。

　　建成后啥樣?

　　高速電梯老快了 一兩分鐘能從負(fù)5層直達(dá)113層

　　何有林介紹，在建的東北第一高樓施工期間設(shè)有11部施工電梯，竣工后將設(shè)有20多部正式電梯。

　　為方便內(nèi)部人員流動(dòng)，第一高樓內(nèi)電梯采取分區(qū)設(shè)施，一般都是每隔二、三十層就會(huì)設(shè)置一組電梯，這樣逐段分區(qū)乘坐電梯，不會(huì)產(chǎn)生擁堵。

　　此外，樓內(nèi)還會(huì)設(shè)有從地下直達(dá)頂層的高速電梯，一般一兩分鐘就能從底部負(fù)5層直達(dá)頂層113層。

　　目前，沈陽(yáng)最高、最快的高速電梯就是市府廣場(chǎng)南側(cè)的已封頂?shù)?55.5米的最高樓，電梯從地下三層至地上頂層的67層僅用時(shí)1分30秒，基本上就是1秒多鐘就“爬升”一層樓。

　　設(shè)四個(gè)避難層 閑置不裝修有水電照明

　　按照規(guī)定，100米以上的樓層都需要設(shè)置避難層，超高層公共建筑每15層必須設(shè)置避難層，不能對(duì)該層房屋進(jìn)行裝修，也不能挪為他用。

　　何有林介紹，在建的東北第一高樓也設(shè)有4個(gè)避難層，大致分別在建筑的20至23層、45至46層、70至72層、108至109層，這4個(gè)避難層內(nèi)部施工后不再進(jìn)行裝飾，空置出來(lái)。因?yàn)楸茈y層內(nèi)部結(jié)構(gòu)最為結(jié)實(shí)，有很好的隔絕煙塵等作用，一旦發(fā)生火災(zāi)、地震等緊急情況，樓內(nèi)的人員就會(huì)疏散到此。并且內(nèi)部還有水源、電力、照明等設(shè)施。

　　如此超高的建筑，水電的供應(yīng)將是最主要的。水是怎樣從地面爬升到空中呢?

　　何有林介紹，供水和供電就像是一場(chǎng)“接力賽”，分別在四個(gè)避難層中設(shè)施水泵和變電設(shè)施，這樣通過(guò)一級(jí)級(jí)的加壓拔高，使得水、電能夠直接送到空中的113層頂部。