【中國(guó)幕墻網(wǎng)】歷史經(jīng)驗(yàn)表明，經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變勢(shì)必引發(fā)金屬消費(fèi)結(jié)構(gòu)的深層次變革。中國(guó)“十二五”規(guī)劃推動(dòng)的制造升級(jí)、消費(fèi)升級(jí)以及新經(jīng)濟(jì)，成為驅(qū)動(dòng)鋁材結(jié)構(gòu)調(diào)整的三大引擎。預(yù)計(jì)未來(lái)十年，中國(guó)鋁材消費(fèi)復(fù)合增長(zhǎng)約10%左右，建筑用鋁增速放緩，交通運(yùn)輸、耐用消費(fèi)、新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域?qū)⒊霈F(xiàn)較快增長(zhǎng)，消費(fèi)占比將從40%提升至60%以上，逐步向歐美模式靠攏。其中，高鐵、汽車用鋁型材、電子箔將成為需求增長(zhǎng)最快的細(xì)分行業(yè)之一，2010-2015年的復(fù)合增速有望達(dá)15%-20%。相關(guān)龍頭企業(yè)將通過(guò)技術(shù)和渠道壁壘，更快地享受行業(yè)成長(zhǎng)所帶來(lái)的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。

　　工業(yè)節(jié)能降耗、消費(fèi)升級(jí)和新能源拓寬了鋁箔的需求空間，中國(guó)鋁箔應(yīng)用出現(xiàn)多元化的快速成長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，汽車合金箔、軟包裝用箔、藥箔和電極箔成為增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域。工業(yè)節(jié)能降耗(變頻器、電源等)、電動(dòng)車、消費(fèi)電子升級(jí)以及新能源領(lǐng)域的發(fā)展，將不斷拓寬中高壓鋁電解電容器的應(yīng)用領(lǐng)域，其關(guān)鍵原材料——中高壓電極箔將迎來(lái)廣闊發(fā)展，預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年國(guó)內(nèi)中高壓電極箔的增長(zhǎng)率將達(dá)20%左右。

　　此外，制造升級(jí)拉動(dòng)軌道交通鋁型材超預(yù)期增長(zhǎng)，鐵路運(yùn)輸?shù)母咚倩�使得新型合金材料�?yīng)用成為趨勢(shì)。2010-2020年，中國(guó)跨省運(yùn)營(yíng)密度有望達(dá)0.7-1.0輛/公里，城際運(yùn)營(yíng)密度將達(dá)1.2-1.4輛/公里。按照2020年干線高鐵里程達(dá)到2萬(wàn)公里，城際鐵路里程將達(dá)到2.4萬(wàn)公里的規(guī)劃進(jìn)行測(cè)算，2017年國(guó)內(nèi)動(dòng)車組需求將突破1100列/年，約耗用鋁型材10萬(wàn)噸/年。

　　中國(guó)汽車輕量化也為鋁型材需求高速增長(zhǎng)提供了契機(jī)，國(guó)內(nèi)汽車單耗鋁材將從2010年的110公斤/輛提升至2015年的150公斤/輛，預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)國(guó)內(nèi)汽車用鋁型材將達(dá)50萬(wàn)噸，2010-2015年的平均增速將高達(dá)20%。

　　編者注：隨著我國(guó)高速鐵路及城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，高鐵等軌交用途的工業(yè)鋁型材為鋁企創(chuàng)造了一個(gè)新興的市場(chǎng)。遼寧忠旺集團(tuán)把握行業(yè)發(fā)展脈搏，擴(kuò)大交通用工業(yè)鋁型材的生產(chǎn)規(guī)模。2003年以前，遼寧忠旺集團(tuán)還是一家以生產(chǎn)鋁合金門窗為主的建筑鋁型材生產(chǎn)商，憑借對(duì)鋁型材行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的前瞻把握，2003年忠旺向工業(yè)鋁型材行業(yè)果斷戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，而今它已成為能夠制造用于動(dòng)車、地鐵、飛機(jī)等交通工具的高精密、大截面、規(guī)模全球第二的工業(yè)鋁型材制造企業(yè)，其相關(guān)產(chǎn)品更是獲得進(jìn)入歐盟國(guó)家的“通行證”——EN15085-2CL1認(rèn)證（軌道應(yīng)用—軌道車輛和車輛部件的焊接）。據(jù)悉，忠旺已經(jīng)將發(fā)展目標(biāo)瞄準(zhǔn)了附加值更高的鋁壓延材領(lǐng)域，投資規(guī)模驚人。【完】

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